OPANEL - Desarrollo de dispositivo, de baja altura, que permita reducir el ruido en entornos ferroviarios urbanos

Los ruidos generados por las infraestructuras ferroviarias en los entornos urbanos, con sus consiguientes molestias a la población, han cobrado importancia al aparecer en escena una legislación que obliga a definir qué zonas son las que presentan estas características negativas para la población, en todo Europa, y que planes de acción existen para mitigar el impacto acústico.

Objetivos:

Así es como nace OPANEL, un proyecto liderado por Uniblok, empresa perteneciente a Ormazabal, con la colaboración del Centro Tecnológico Tecnalia, y que tiene por objetivo poner fin a dicha problemática a través del desarrollo de un dispositivo que permita mitigar dicho impacto acústico. Esta solución busca, además, reducir los problemas de implantación que se han encontrado en productos tradicionales como barreras acústicas de gran elevación, que acaban por resultar inefectivas y con un alto impacto visual, debido a alcanzar alturas de hasta 4 metros, en las viviendas colindantes a vías de ferrocarril. Por ello, Uniblok se encuentra desarrollando una solución menos intrusiva y con una efectividad similar o mayor a las actuales.

Otros:

OPANEL pretende así solventar estas problemáticas técnicas y de seguridad mediante un dispositivo reductor de sonido, de baja altura, destinado a su instalación en entornos ferroviarios donde el foco del ruido procede tanto de la fricción, a baja velocidad, entre la rueda de los vagones y el carril ferroviario, como de la propia vibración de los elementos del tren. Es por esto que la solución debe cumplir los estándares internacionales, de cara a posicionar a Uniblok como un referente en esta área, permitiendo la internacionalización del producto.
Para ello, Uniblok se está apoyando en las especificaciones técnicas que los propios gestores de infraestructuras ferroviarias permiten en las cercanías de las vías y el propio tren, para lograr así, como resultado final, un modelo de mini-barrera acústica que detenga la propagación del ruido generado por los elementos inferiores del tren, así como el que generan los elementos que componen la estructura de la vía. El resultado del proyecto OPANEL debe, además, superar algunos de los principales problemas de las pantallas acústicas convencionales como el espacio de instalación, la cimentación profunda o la obstaculización en caso de evacuación.

Proyecto financiado por:

El proyecto OPANEL ha sido cofinanciado por Fondos FEDER y de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.