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Como joint venture de los principales fabricantes de automóviles, IONITY ha abierto a finales de 2021 un moderno centro de pruebas en un terreno de 5.000 metros cuadrados en Unterschleißheim, próximo a la central de la empresa en Múnich: Aquí se probarán todos los componentes necesarios para el funcionamiento de los puntos de recarga ultrarrápida (HPC) en condiciones reales de funcionamiento, incluidos los componentes de media tensión para la conexión a la red y la tecnología de control remoto. Estos últimos han sido producidos y suministrados por Ormazabal, desde donde se han adaptado individualmente a los requisitos especiales del innovador proyecto.
«El centro de reparto para la conexión a la red de media tensión tenía que diseñarse de forma que los diferentes sistemas pudieran funcionar simultáneamente», explica el Manager de Soluciones responsable, Antonio González Espinosa. «Es un sistema mixto de entrada y salida para dos infraestructuras de carga que están equipadas de forma diferente en cuanto a rendimiento». La subestación también se complementó con nuestra propia tecnología de telecontrol. «Esto da al operador de la red la posibilidad, entre otras cosas, de controlar sus líneas de entrada en remoto y de recibir mediciones relevantes del centro de reparto para el funcionamiento general de la red», explica Antonio González Espinosa. La tecnología de telecontrol se divide en dos sistemas: la pasarela proporcionada por el operador de la red y un sistema de telecontrol del cliente de IONITY. El cruce entre ellos se realiza a través del protocolo de telecontrol IEC 60870-5-101. Como sistema de telecontrol del cliente se utiliza nuestra unidad compacta de telecontrol ekor.uct. Se suministra como una solución montada en un armario y contiene una fuente de alimentación independiente e ininterrumpida que alimenta el gateway del operador de red además de sus propias necesidades. » La conexión del operador de red se realiza a través de un anillo con celdas de línea de interruptor en carga. Las celdas están dotadas de capacidad de control remoto», explica el director de soluciones. «La estación cuenta con un transformador de auxiliares de 4,600VA para la alimentación propia del centro, conectado en media tensión mediante una celda de fusible. De esta forma, el suministro a los equipos está garantizado independientemente a los centros de transformación de potencia».
Nuestro equipo de soluciones realizó toda la planificación técnica, incluida la construcción de la estación de transferencia, en un plazo de seis meses. Alexander Hörig, director del centro de pruebas de IONITY, se muestra satisfecho: «Ormazabal estuvo presente durante toda la fase del proyecto y nos asesoró personalmente. Ante los múltiples retos de este singular proyecto, siempre hemos encontrado soluciones conjuntamente y las hemos aplicado con éxito. Gracias al competente apoyo de Ormazabal y a la entrega del centro de seccionamiento llave en mano, ahora podemos concentrarnos en las tareas principales de nuestro centro de pruebas.»
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